È arrivato in anticipo il regalo di Natale per i viaggiatori lucani. Da ieri, infatti, è entrato in servizio «Swing», il primo dei quattro treni diesel che percorreranno le tratte Potenza- Foggia e Potenza-Salerno. «Swing» è stato inaugurato nel capoluogo alla presenza dei vertici della Regione e di Trenitalia, con un viaggio dalla stazione di «Potenza Centrale» a quella di «Potenza Superiore ». Si tratta di un treno progettato e realizzato secondo le più avanzate concezioni di ingegneria, con accessori e dotazioni tecnologiche all’avanguardia, tali da elevare gli standard di affidabilità, puntualità, confort, sicurezza e informazione ai passeggeri. Costruito in Polonia dalla «Pesa», il moderno convoglio diesel offre complessivamente 312 posti (di cui 159 a sedere), ed è destinato a viaggiare sulle linee non elettrificate ad una velocità massima di centotrenta chilometri orari. «Swing» è inoltre dotato di monitor e apparati audio per una migliore comunicazione con i passeggeri ed è equipaggiato con sei telecamere interne e quattro esterne per garantire una video sorveglianza a 360 gradi. Tre dei nuovi quattro convogli sono stati acquistati in autofinanziamento mentre il quarto è stato interamente finanziato dalla Regione Basilicata con risorse PO FESR 2007-2013. «Si tratta del più moderno treno diesel che abbiamo in Italia e in Europa - ha spiegato Orazio Iacono, direttore della Divisione Trasporto Regionale Trenitalia – il più evoluto e dotato di ogni confort e dispositivo per garantire sicurezza e affidabilità ai passeggeri. È questa una risposta concreta alle esigenze dei viaggiatori perché la nostra priorità è migliorare il trasporto pubblico locale». Al taglio del nastro del nuovo treno, presente anche l’assessore regionale alle infrastrutture e ai trasporti, Aldo Berlinguer. «Sono decenni che non vengono destinati nuovi treni alla Basilicata. Un tempo infinito. L’arrivo di questi quattro convogli – ha evidenziato Berlinguer - rappresenta una svolta nella qualità dei servizio che potrà finalmente fornire risposta alle ripetute e legittime esigenze espresse dalla comunità lucana. Abbiamo profuso un forte impegno e continueremo a farlo: la strada è lunga per uscire dall’isolamento». Nel corso della conferenza stampa, inoltre, sono state illustrate le modifiche all’orario invernale, con nuovi collegamenti veloci sulla Potenza-Salerno, con una riduzione dei tempi fino a trenta minuti, confermando anche i collegamenti con i «Frecciarossa» (anche per la direttrice verso Foggia), e i lavori di ammodernamento della Potenza-Foggia per un investimento di circa 200 milioni di euro. Nel biennio 2016-2017 nelle stazioni di Castel Lagopesole, Rionero, Melfi e Ascoli Satriano saranno realizzati quattro nuovi sottopassi pedonali e alzati i marciapiedi a quota 55 cm per facilitare l’accessibilità ai treni. Saranno inoltre velocizzati gli incroci e gli itinerari di ingresso e uscita nelle stazioni di Avigliano Lucania, Castel Lagopesole, Rionero, Melfi e Ascoli Satriano. Ciò consentirà di velocizzare il movimento dei treni in stazione. Entro il primo trimestre 2016 verranno ultimati i lavori di rinnovo delle rotaie e delle traversine fra Cervaro e Ascoli Satriano.

OBIETTIVO: «AVVICINARE ALLA PUGLIA E ALLA CAMPANIA»

D’intesa con la Regione Basilicata, entro marzo 2016, una coppia di treni «Swing», circolerà anche sulla linea Potenza- Salerno. È l’altra buona notizia annunciata ieri dal direttore della Divisione Trasporto Regionale Trenitalia, Orazio Iacono, nel corso della presentazione dei nuovi treni alimentati a gasolio, «dagli interni confortevoli e dalle prestazioni di assoluta eccellenza in termini di sicurezza, affidabilità e accessibilità». «Con il nuovo orario di ‘Trenitalia’ 2016 abbiamo fatto in modo che la Basilicata – ha commentato Iacono - sia sempre più vicina alla Puglia e alla Campania». Questo vuol dire riqualificazione dei collegamenti regionali e una migliore integrazione ferro- gomma verso Foggia e Salerno e con i servizi «alta velocità» in partenza e arrivo da Salerno. Nuovi collegamenti veloci sono stati inseriti sulla linea Potenza-Salerno, con riduzione dei tempi di percorrenza fino a mezz’ora, grazie all’individuazione delle fermate in cui si concentra la maggiore domanda di mobilità. I collegamenti veloci, attuati di concerto con la Regione Basilicata, serviranno le località di Picerno, Baragiano, Bella Muro, Eboli e Battipaglia. Confermati col nuovo orario anche i servizi sostitutivi su Salerno e Napoli in collegamento con i treni «Frecciarossa ». Sulla linea Potenza – Foggia, interessata da importanti lavori di ammodernamento, è previsto un collegamento veloce da e per Foggia in coincidenza con i treni «Frecciabianca» e «Intercity ». Su questo versante i servizi sostitutivi garantiscono collegamenti di raccordo fra Melfi e Foggia in coincidenza con treni regionali e collegamenti fra Potenza e Foggia in coincidenza con i treni per Roma e Milano. Sulla linea Potenza-Taranto l’offerta resta confermata.

17/12/2015 - autore: Alessandro Boccia

fonte: LA GAZZETTA DEL MEZZOGIORNO