Se la data del 17 ottobre 2014 è stata per Matera quella storica della designazione a Capitale europea della cultura per il 2019 altrettanto importante potrebbe essere quella del 10 novembre 2016. A Roma, infatti, è stato messo un primo concreto tassello per il tanto atteso collegamento della Città dei Sassi alla rete delle Ferrovie dello Stato Italiane partendo dal completamento della tratta Ferrandina- Matera. A darne notizia è stata l’on.le Maria Antezza, negli ultimi tempi sempre più attiva, che aveva presentato uno specifico emendamento (condiviso dai parlamentari Vico, Covello, Latronico e altri) al quale è stato dato il “via libera” dalle Commissioni Bilancio e Finanze della Camera. Un provvedimento che adesso dovrà essere seguito con grande attenzione per rendere il più celere possibile gli altri passaggi burocratici, prima del contratto tra il governo e Rete Ferroviaria Italiana, e quindi con l’affidamento dei lavori e la riapertura dei cantieri. Le cronache ci informano che un ruolo altrettanto importante è stato quello del viceministro Enrico Morando che in sede di Commissione ha ribadito la forte volontà del governo centrale di assicurare nella prossima Legge di Bilancio i 220 milioni di euro che serviranno per fare arrivare il treno di Fsi a Matera. La notizia di questi recenti provvedimenti romani è stata accolta molto favorevolmente in seno all’ “Associazione Matera Ferrovia Nazionale”, anche in relazione ai programmi futuri che prevedono la prosecuzione dei binari verso la sponda adriatica, creando il promettente e strategico collegamento Salerno-Potenza-Ferrandina- Matera-Bari. Segmento, questo, che potrà rivelarsi sicuramente importante per il turismo e il mondo imprenditoriale e, quindi, per la rinascita socio-economica di tutta la Basilicata. Programmi in linea con gli obiettivi della nostra neonata Associazione, i cui dirigenti nelle settimane scorse hanno incontrato i parlamentari Cosimo Latronico e Mirella Liuzzi e il consigliere regionale Roberto Cifarelli sollecitandoli a un impegno sempre più pressante e determinato per fare in modo che la Capitale europea della cultura per il 2019 possa rappresentare degnamente e con orgoglio l’Italia e offrire ai visitatori la migliore immagine internazionale di sé. Nelle prossime ore incontreremo l’on.le Maria Antezza e, nel compiacerci per questo “passo in avanti” appena registrato a Roma, sarà l’occasione per ribadire l’importanza dell’azione politica sinergica ormai intrapresa. Bisogna, infatti, dare seguito a quel produttivo “gioco di squadra” sin qui realizzato soprattutto con Latronico e la Liuzzi. Che, ognuno per la propria parte, hanno mostrato grande sensibilità, coerenza e attenzione circa il completamento della incompiuta Ferrandina- Matera. Con tale realizzazione si potrebbe cancellare definitivamente una vergogna non più accettabile: la mancanza di collegamenti, con treni moderni ed efficienti, della Città dei Sassi alla rete nazionale. Dopo questi ultimi sviluppi ci sentiamo, quindi, più fiduciosi e per questo continueremo a sollecitare con determinazione il mondo politico lucano e nazionale perché, grazie a nuovi investimenti e infrastrutture, si possa scrivere a Matera, in Basilicata e nel Sud una nuova storia di sviluppo e di crescita. Appuntamento atteso da lungo tempo dalle nostre comunità.

13/11/2016 - autore: Nicola Pavese - Presidente Associazione Matera Ferrovia Nazionale

fonte: LA NUOVA DEL SUD